اختراع دستگاه الکترونیکی کاهش مصرف سوخت و افزایش توان موتور خودروهای بنزینی و دوگانه سوز

کیوکان افزود: همچنین این دستگاه با کنترل دقیق جبهه آتش در سامانه احتراق موتور توسط یک برنامه نرم افزاری می تواند جهت کاهش آلایندگی و منطبق کردن کیفیت سوخت موتور در بهترین شرایط عملکردی موثر داشته باشد.

وی در خصوص تست ها و ارزیابی های به عمل آمده برای دستگاه الکترونیکی کاهش مصرف سوخت و افزایش توان موتور در خودروهای بنزینی و دوگانه سوز بیان کرد: تست توان این دستگاه به صورت نمونه اولیه در بهمن ماه سال ۸۵ در خودرو سازی گروه بهمن بر روی وانت مزدا انجام گرفته که با افزایش توان موتور به ثبت رسیده است.

کیوکان ادامه داد: این دستگاه در سال ۸۹ به مرحله تولید رسید و در نیمه سال ۹۱ موفق به اخذ تاییدیه مهندسی از واحد مهندسی محصول شرکت خودروسازی گروه بهمن شد؛ و در بهمن ماه سال ۹۱ کیت بر روی پراید TAبا حضور کارشناسان شرکت سایپا در مرکز آلایندگی ISQI نصب شد که در نهایت ۵% موجب کاهش مصرف سوخت شد همچنین در مردادماه سال ۹۳ تست تحقیقاتی در مرکز آلایندگی ISQI بر روی وانت مزدا در فرمت یورو۴ صورت گرفت که با موفقیت انجام شد و میزان آلایندگی NOx را ۶۰% بهبود بخشید.

وی خاطر نشان کرد: مطابق موافقت نامه فروش، این دستگاه از خرداد ماه سال ۹۱ در اداره تجهیزات جانبی شرکت مزدا یدک و در سبد محصولات آبشن ارائه شده است.

کیوکان با اشاره به مزایای دستگاه الکترونیکی کاهش مصرف سوخت و افزایش توان موتور در خودروهای بنزینی و دوگانه سوز، گفت: این دستگاه دارای تائیدیه مهندسی بوده و قابلیت نصب درحمل و نقل پایدار را دارد، کارنامه دستگاه از لحاظ ارائه گارانتی و رضایت مندی مشتری موفق بوده، میزان کاهش مصرف سوخت توسط مشتریان بامعدل ۱۰%ثبت شده، با نصب دستگاه در فازهای متفاوت عملکرد موتور بهتر شده و دستگاه فاقد کد خطا است همچنین الگوریتم دستگاه هوشمند با قابلیت ارتقای برنامه نرم افزاری و پیکربندی پایدار به عنوان یک راهکار در کاهش آلاینده ها می تواند یک گزینه مناسب باشد.